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駕駛模擬器是有效的培訓工具,不僅可以提高駕駛員的水平,還可以減少各種費用。由于使用了計算機、各種實車控件和儀器,逼真地模擬了駕駛環境和駕駛艙環境,使學員能有真實的駕駛感受。顯然,駕駛模擬器具有節能、安全、經濟、不受時間、氣候和場地限制、訓練效率高、訓練周期短的優點。它廣泛應用于車輛駕駛培訓,非常適合中國的國情,具有重大的社會和經濟意義。一、單屏雙座駕駛模擬器概述:駕駛模擬器駕駛艙采用實車操縱部件ABS工程塑料外殼。該系統采用了目前新的科技成果,模擬器在操作感、儀表顯示、聽覺和...
查看全文駕駛模擬器設備由模擬駕駛艙、視景模擬駕駛軟件、數據采集系統、三自由度平臺系統、斯圖爾特機構三自由度運動平臺、計算機控制系統、驅動系統等組成。下平臺安裝在地面的固定底座上,上平臺為支撐平臺。計算機控制系統通過協調控制電動缸的行程,實現移動平臺三個自由度的運動。模擬駕駛艙:駕駛艙采用ABS工程塑料外殼一步注塑成型,堅固耐用,yong不變形;外觀簡潔大方,時尚美觀。五個操作部件和儀表盤用實車配置,轉向機構用實車方向機總成構造,自動向實車回轉方向返回;齒輪蓋采用桑塔納實車中央通道,具...
查看全文駕駛模擬器座艙由駕駛艙座,視景計算機,視屏(顯示器),操作傳感器,數據采集卡,耳機和話筒等組成。座艙包含了與真實車輛相同的操作部件,"五大"操縱機構:方向盤、離合器,腳剎,油門和手剎。真車變速器:倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋(自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔)。真車操作開關:左轉向燈、右轉向燈、應急燈、喇叭、點火開關、總電開關、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。座艙既可以進行聯網訓練,也可以進行單機訓練。駕駛模擬器是一種駕駛訓練的教學設備,作用如下:...
查看全文面部表情分析系統是一款專業用于測量和分析面部表情的軟件,應用領域極其廣泛,如心理學研究、游戲研究、消費者行為研究、感官測試研究、測謊研究等。面部表情分析系統檢測到的面部表情能夠被其他應用程序實時訪問,這一功能使得該系統在情緒計算和適宜的人機界面設計方面成為的研究工具。換句話說,它允許其他軟件程序瞬間同步響應使用者的情緒狀態。研究領域心理學:在恐懼研究中人們對特定的刺激如何反應?使用面部表情分析系統去分析這些傳統刺激-反應實驗中的情緒表達,了解人們的反應:驚訝,生氣,喜悅等等。...
查看全文腦電儀由16個傳感器(含2個參考電位),完美的人體工程學設計使每個傳感器都能緊貼頭皮感測神經訊號,另外,頭戴裝置里內置了藍牙模塊,將訊號傳輸給計算機,不需要任何連接線與PC相連,使用非常方便。該系統顯著的特點是能夠獲得腦電圖描記腦電波,使用者可以很快熟練這個軟件系統,來理解不同的腦電波圖案。腦電儀運用非侵入性的腦電波儀技術,感測并學習每個使用者大腦神經元電訊號模式,解讀其意念、感覺與情緒,再無線傳輸到計算機上。其能夠探測感知人們的情緒,無論是感到厭煩或者興奮,以及是否集中精力...
查看全文人機工程實驗室的通風柜是實驗室常用的通風設備,主要應用在實驗過程中產生異味、煙霧、有毒有害氣體的實驗當中,如:消解、分解、干蒸、乳化、霧化、高溫融化、高溫炭化等等。配有照明、插座、供水、供氣,有一道上下推動的門、有些門上還帶平移窗,柜頂上有風閥控制排氣量,風閥有電動/手動,電動閥有普通開關閥和積分比例閥,普通開關閥通過控制開關,定位風閥的開度,定量排風,積分比例閥通過VAV控制器的面風速設定,通風柜門開度變化時,自動調節風閥的開度,保持恒定的面風速,變風量排風,起到節能作用,...
查看全文無線腦電儀是用記錄電極接觸頭皮后把大腦組織活動所產生的腦生物電信號提取后,利用電子計算機分析成像技術將其轉換成既能定位又能定量的彩色圖像,并畫成等值電位分布圖,把各腦區位的各項參數既直觀地表達出來,提高神經系統疾病診斷的準確率。通過檢測大腦神經細胞的生物電活動和顱內血管的供血狀況,進行神經電生理和血流動力學方面的分析,評判大腦功能狀態,為臨床醫學診斷或實驗研究提供依據。適用于各類各級醫院臨床和科研使用。無線腦電儀包含數字腦電圖、地形圖、腦血流圖三種功能檢查于一體。數字腦電圖/...
查看全文生理記錄儀主機配有直流、血壓、心電、生物電、心音、脈博等6個放大器及相關的傳器的電極,可以同時測量和描記四路電生理信號,后級放大器的技術參數與二道相同。生理記錄儀的軟件功能:在線或離線數字濾波功能可對原始信號進行抗干擾處理。可在放大器上選擇增益。采樣率可以自由設定,MP150型*可以達到400000點/秒。三種顯示方式:走屏(Chart),重疊(Scope),XY坐標(X/Y)。觸發控制或記錄可以選擇內觸發或外觸發。刺激器輸出可以由軟件設計輸出波形大小,形狀,間隔。可以在計算...
查看全文人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題
人-車-路-環境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環境等
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